恒溫恒濕箱品牌可模擬高溫恒溫、低溫恒溫、高溫恒濕、濕熱交變等不同環(huán)境氣候的測(cè)試條件，搭配容易操作和學(xué)習(xí)的高準(zhǔn)確性編程系統(tǒng)，提供*佳測(cè)試性能條件，廣泛適用于電工、電子、電器、LED、汽車(chē)配件、手機(jī)、儀器儀表及其它產(chǎn)品零部件在高低溫濕熱環(huán)境下貯存、運(yùn)輸、使用時(shí)的適應(yīng)性試驗(yàn)，確定上述產(chǎn)品對(duì)高低溫及濕熱環(huán)境的耐溫耐濕適應(yīng)性檢測(cè)。
特點(diǎn)有以下：
人機(jī)對(duì)話式觸摸屏輸入系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單易學(xué)，功能強(qiáng)大，并可于LCD畫(huà)面上了解程序設(shè)定之曲線及監(jiān)測(cè)過(guò)程；
前置式自動(dòng)進(jìn)水裝置，方便增加加濕水。  
*送風(fēng)循環(huán)設(shè)計(jì)，溫濕度分布均勻性佳；
具有RS232通信接口，可通過(guò)PC隨意控制和監(jiān)視，還可選配RS485接口，USB曲線記錄和數(shù)據(jù)儲(chǔ)存裝置,使用便捷；
可設(shè)定程序120組，1200段，循環(huán)次數(shù)可達(dá)999次，每段時(shí)間*大設(shè)定99小時(shí)59分；
具有程序修正、清除、預(yù)約、啟動(dòng)、停電、記憶、按鍵鎖定等功能；
具有9組PID參數(shù)調(diào)節(jié)，以達(dá)到穩(wěn)定、精準(zhǔn)之控制；
規(guī)格參數(shù):
●型號(hào)可選：AP-HX-80/100/150/225/408/800/1000（ABCD）
●內(nèi)箱尺寸可選(mm)寬*高*深 W*H*D ：400×500×400 mm/500×500×400 mm/500×600×500 mm/600×850×800 mm/1000×1000×800 mm//1000×1000×1000 mm
●溫度范圍可選:A：0℃～150℃/B：-20℃～150℃/；C：-40℃～150℃/；D：-70℃～150℃/（可任意調(diào)節(jié)）
●濕度范圍:20%~98%RH（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)型）
●升降溫速率：
RT<----->150℃ 約35分鐘（非線性空載，約3.0℃/分鐘）
RT<----->-20℃ 約45分鐘（非線性空載，約1.0℃/分鐘）
●解析精度： 0.01℃         
●控制精度：≤±0.5℃

●均勻度：≦2.0℃

恒溫恒濕箱品牌制冷系統(tǒng)
1.系統(tǒng)理念：此類(lèi)實(shí)驗(yàn)箱均采用業(yè)界*的溫度平衡技術(shù)（制冷不加熱），通過(guò)能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時(shí)不需要另外啟動(dòng)加熱來(lái)平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量，通過(guò)調(diào)節(jié)控制單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量，來(lái)達(dá)到精確控制制冷功率，從而精確控制試驗(yàn)室的溫度。
2.相對(duì)以前“平衡控溫方式”即邊加熱邊制冷的方法，能耗非常大。而運(yùn)用此技術(shù)可在*大限度上降低客戶的運(yùn)營(yíng)成本和延長(zhǎng)壓縮機(jī)的壽命，可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費(fèi)開(kāi)支（因客戶實(shí)際使用頻率高低而已）
3.制冷劑：采用環(huán)保制冷劑R404a。
4.制冷硬件:采用“泰康”全封閉壓縮機(jī)組成制冷循環(huán)系統(tǒng)。
5.制冷蒸發(fā)器：采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器，位于試驗(yàn)箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，快速換熱。
6.輔助件:本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件，如電磁閥、過(guò)濾器等我公司也采用進(jìn)口件；如采用意大利CASTEL的電磁閥、旁通閥、截止閥等，其它配件也均選用國(guó)內(nèi)的制冷配件。
7.低溫管路：低溫管路采用上等無(wú)氧銅管、充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)堵塞，使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢）
8.減振：采用壓縮機(jī)膠墊或彈簧減振措施；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動(dòng)和溫度的變化引起的銅管的變型，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。